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蜗轮及蜗杆组织常被用于两轴交织、传动比大、传动功率不大或间歇作业的场合，用来传递两交织轴之间的运动和动力，蜗轮与蜗杆在其中心平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状类似，有自锁性。
当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，组织具有自锁性，可完成反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆，如在其重机械中运用的自锁蜗杆组织，其反向自锁性可起安全保护效果，蜗轮蜗杆削减因碰撞形成底脚崩裂的机率，重要受力部位加厚1-3MM，用料更足。
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蜗轮蜗杆在工作工程中容易发生齿轮损坏，齿轮损坏使其失去正常工作能力的现象称为失效，常见的失效形式有哪些呢？下面就让东莞市万福五金制品有限公司来给大家介绍一下。
1、齿面磨损：齿轮在传动过程中，轮齿啮合表面间存在相对滑动；
2、轮齿折断：齿轮在工作中，其轮齿的受力状况相当于悬臂梁，齿根处受到的弯矩大，所产生的应力集中；
3、齿面点蚀：齿轮工作时，当啮合表面反复受到接触挤压作用，且由此所产生的压力过大或使用时间过长时，齿面会产生细微的疲劳裂纹；
4、齿面胶合：在高速重载的闭式齿轮传动中，齿面润滑较为困难，啮合面在重载作用下产生局部高温使其粘结在一起，当齿轮继续运动时，会在较软的齿面上撕下部分金属材料而出现撕裂沟痕。
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蜗杆定位基面：从结构上分，蜗杆有两种形式，套装蜗杆，整体蜗杆，套装蜗杆以内孔加工基面，因此应先精加工内孔，然后以内孔为基面加工外圆及支承轴颈，螺纹的加工同样以内孔为基面，因此需要心轴，一般精密分度蜗杆的内孔精度要求是很高的，有的需要进行研磨老保证精度。
一般精度分度蜗杆内孔应不低于1级精度，表面粗糙度不低于0.12，内孔的端面振摆应不小于0.005mm，蜗杆装在心轴上加工时，应首先检查两端轴肩的径向跳动是否在规定允差之内，以后每道工序均应校验，在蜗杆装配时，同样要校验两端轴肩的径向跳动，心轴精度必须等于或高于与套装蜗杆相配的轴精度。
东莞市万福五金制品有限公司于2006年01月09日通过ISO9001：2000质量管理休系认证，2008年09月05日通过ISO14001:2004环境管理体系，本公司以优良的品质，快捷的交货，合理的价格，赢得了来自日本、美国、德国、香港、台湾及大陆各地的客户，且深受客户的好评。
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